百度7月初宣布它將在其開源無人駕駛汽車平臺上與微軟展開合作，但除了表示這涉及“微軟云服務”以外，它沒有透露詳情。

 

   據(jù)麥肯錫早期發(fā)布的一份報告顯示， 2030 年售出的新車中，有15%將會是自動駕駛汽車。百度于今年4月發(fā)布它的“阿波羅”(Apollo)無人駕駛汽車平臺，它是一個開放式平臺，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供綜合、安全和可靠解決方案的開放軟件平臺，推動自動駕駛技術發(fā)展。稱它的合作伙伴將能夠在2017年7月開始使用該平臺，讓無人駕駛汽車行駛在路況比較簡單的城市道路上。
 

 
   7月18日，微軟發(fā)出新聞稿，提供其與百度和阿波羅平臺的具體合作細節(jié)。微軟的新聞稿談到了“數(shù)字化變革”問題：“百度和微軟計劃共同探索提供聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案和獨特用戶體驗的機會，目的是給自動駕駛汽車行業(yè)帶來數(shù)字化變革。”
 

 
   該新聞稿還提到，百度將會在中國以外地區(qū)“使用Azure”，微軟將會把全球云AI、機器學習和深度神經(jīng)網(wǎng)絡技術應用于數(shù)據(jù)處理上，以期幫助無人駕駛汽車變得更加安全。
 
   值得一提的是，微軟一年前改變了它在汽車市場的發(fā)展戰(zhàn)略。如今，它不再試圖說服汽車廠商們在其汽車產(chǎn)品中內(nèi)置Windows系統(tǒng)，而是實施“微軟聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略，專注于云端連接的汽車場景。
 

 
   微軟相信它的技術將會改善無人駕駛汽車的安全性能。微軟公司副總裁Kevin Dallas在談到此次合作時表示：“目前，當涉及到捕獲數(shù)據(jù)的能力時，今天的車輛已經(jīng)具有令人印象深刻的復雜程度。通過應用我們的云AI、機器學習和深度神經(jīng)網(wǎng)絡功能分析數(shù)據(jù)，可以加速無人駕駛技術的發(fā)展，讓自動駕駛汽車更安全。”
 

 
   微軟現(xiàn)在的目標是促使更多的汽車使用Office 365、Azure等公司旗下的云服務，而不是繼續(xù)試圖通過“Windows Automotive”或者其它的嵌入式Windows衍生版本來讓Windows進入汽車。
 

   雷諾-日產(chǎn)、寶馬公司和沃爾沃均已宣布就微軟的聯(lián)網(wǎng)汽車服務與它建立合作。